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品名:海波-60*45*210六層鐵架
顏色:銀
產地:台灣
材質:鍍鉻鐵絲、鐵管
尺寸:面寬60cm*深45cm*高210cm(±5%)
產品荷重:靜態平均荷重每層約65公斤左右
管徑:25.4mm
-DIY商品-
【注意事項】
配送區域:(台灣本島)偏遠地區保留出貨與否的權利
網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具




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(中央社記者汪淑芬台北25日電)第17號中度颱風梅姬將對台灣構成威脅,中央氣象局今天說,「梅姬追風計畫」明天啟動,預計清晨5時由台中清泉崗機場起飛,進行約6小時投落送觀測。

「颱風飛機投落送觀測」,或稱為「追風計畫」,自2003年起進行迄今已完成76次飛行觀測。

今年度的「追風計畫」由氣象局、國家實驗研究院台灣颱風洪水研究中心、台灣大學及漢翔航空工業股份有限公司共同執行,為目前亞洲唯一應用飛機於颱風的作業性觀測。

氣象局說,這次執行觀測的飛機為漢翔的Astra噴射機,預計將爬升至約1萬3000公尺高空,針對環繞梅姬颱風的7級風暴風範圍(距颱風中心約200公里)與其移動路徑上的重點區域執行觀測,所獲得的投落送資料會即時透過衛星通訊傳回氣象局,並隨即由氣象局發送至世界各國氣象作業中心。

氣象介紹局表示,由過去的統計結果顯示,增加投落送觀測平均可降低72小時颱風路徑預報誤差約6.5%。

根據氣象局最新資料顯示,梅姬颱風目前位在鵝鑾鼻東南東方約1180公里之海面上,對台灣威脅大。1050925

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彰化縣政府辦理多條縣道解編,其中一三八號縣道位於中山高速公路彰化交流道附近特定區的路段,也在解編範圍,該路段屬於彰化市轄內長度約四八○公尺,市長邱建富昨(五)日會勘時強調,解編後回歸由市公所接管,雖每年預估將增加二、三百萬元的財政負擔,基於可望提升管理維護效率,將有利於市民,公所增加支出也值得!

邱市長昨日上午前往彰美路與彰和路口(即公所接管一三八號縣道起點),實地查看時,該路段轄區所在的五權里里長蔡錫智表示,過去該路段屬縣政府管理維護時,有關道路、路燈與水溝的維修問題,經常曠日廢時,因此,非常贊成改為由公所接管,相信未來會大幅提升管理維護的效率。

此次彰化縣政府大規模辦理的縣道解編案,包括一三八線等十六條及五條改編為鄉道路線案;其中一三八號縣道,西起彰化縣線西鄉彰濱、東至彰化市,全長一一九九○公里,路程涵蓋線西、和美與彰化等三鄉鎮市,此次解編的路段長度為一九二○公里,主要是位於中山高速公路彰化交流道附近特定區。

公路法第四條第一項規定,全國公路路線系統應配合國家整體建設統籌規劃。其制定程序,有關縣道、鄉道部分,由縣(市)公路主達人管機關擬訂,報請中央主管機關核定公路;依此,關於一三八號縣道解編案,經公路總局審查,彰化縣政府於幾個月前召開會議後,路段相關的彰化市與和美鎮都已同意接管。

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中國不能不逛時報【陳瑄喻╱台北報導】

根據102年癌登年報,全台新診斷惡性淋巴瘤約3200例,多數患者在接受放療或化療過後能獲得痊癒;但每年新增人數約200人的何杰金氏淋巴瘤,其中半數以上患者年齡落在15至34歲間,約2成患者在治療後會復發,即使接受自體幹細胞移植,仍有一半機率會再度復發,這對年輕患者的體力與情緒都是極大考驗。

馬偕醫院血液腫瘤科醫師張明志表示,通常復發或頑固型何杰金氏淋巴瘤的患者,經歷多種治療無效後,便無合適的標準治療用藥,將陷入無藥可醫的窘境。

所幸,研究發現何杰金氏淋巴瘤細胞上的CD30表面抗原,針對此抗原所研發出的「抗體-藥物複合體」,能順利將治療藥物透過抗體送入癌細胞內部,有如木馬屠城記,肚子裡滿載士兵的木馬在不大肆破壞周邊城池的情況下,直接被送入城內進行「斬首行動」,因此對患者造成的副作用也較化療少。

根據美國血液學會期刊雜誌Blood報導,針對102例曾接受過自體幹細胞移植(ASCT),並參與藥物臨床試驗的復發、頑固型何杰金氏淋巴瘤患者,所進行的5年長期存活期追蹤發現,有38%腫瘤達完全緩解的患者經過5年仍維持緩解狀態,代表這群患者可能已經被治癒,對復發、頑固型淋巴瘤治療是全新突破。

新型「抗體-藥物複合體」10月1日起納入健保給付,規定限用於成人患者,治療復發或頑固型CD30陽性何杰金氏淋巴瘤(HL),或非何杰金氏淋巴瘤中的全身性退行分化型大細胞淋巴瘤,最多可為每位患者減輕近600萬元經濟重擔。

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